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Lançamento
i30 A nova arma da Hyundai Texto Rafael A. Freire, de Campinas (SP)
Depois de muito protelar, o grupo Caoa, representante da Hyundai no Brasil, apresentou oficialmente o hatch médio i30, que chega para brigar com Astra, Golf, Stilo, Punto, C4 e companhia. Conforme MOTOR SHOW antecipou em maio de 2008, o lançamento do modelo estava previsto para o último Salão do Automóvel, mas, por conta da crise financeira, a marca adiou sua importação.
Muitos itens de série e um bom desempenho são as principais qualidades deste coreano
No primeiro final de semana de vendas do modelo, 85 unidades foram comercializadas só na capital paulista. Este número reforçou a aposta da Hyundai no i30. E suas pretensões não são nada modestas. "Nossa meta é vender cerca de dois mil carros por mês", afirma Carlos Alberto de Oliveira Andrade, presidente do grupo Caoa. Só para comparar, no mês de abril, o Punto teve 2.096 emplacamentos.
Para atingir tamanho sucesso, o i30 conta com visual descolado e uma lista de equipamentos bastante generosa. O carro, desenvolvido em um estúdio de design da Hyundai na Alemanha, é importado da Coreia do Sul, e chega ao Brasil na versão GLS com motor 2.0. O pacote básico, de entrada, oferece direção elétrica, freios ABS com EBD (distribui a força de frenagem entre as rodas), airbag duplo, ar-condicionado analógico, rodas de 17", trio elétrico, rebatimento elétrico dos retrovisores, sensor de chuva e câmbio manual de cinco marchas. Nessa configuração, o i30 sai por R$ 54 mil - ou R$ 58 mil com transmissão automática.
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| O espaço interno merece elogios. Sua distância entre-eixos de 2,65 m é a maior entre os concorrentes, proporcionando comodidade a bordo. Desde a configuração de entrada, a lista de equipamentos generosa conta com airbag duplo, ar-condicionado, direção hidráulica e pneus 225/45 R17. Entre os "problemas" do modelo estão o câmbio automático, que não oferece trocas manuais e dispõe de apenas quatro marchas, e a ausência do sistema flex. Ainda assim, o modelo deve agradar aos consumidores de carros médios |
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