Design
Desenhistas de FERRARI
Não é só das Ferrari que vive o estúdio italiano de design Pininfarina, mas elas são responsáveis por grande parte de seu sucesso

TEXTO Mino Pedrosa, de Turim (Itália)

Em 22 de maio de 1930 nascia em Turim, Itália, um dos maiores estúdios de design do mundo: o Carrozzeria Pinin Farina. Seu fundador, Battista Farina, tinha o apelido de "Pinin" - daí o nome Pininfarina.
Nos anos 30, era um pequeno estúdio com 150 funcionários.
Hoje é um império com mais de três mil empregados e instalações na Itália, na França, na Alemanha, no Marrocos, na Suécia e na China.
Em sua primeira década de vida, o estúdio trabalhava apenas com as marcas Alfa Romeo, Isotta-Fraschini, Fiat e Lancia, mas já mostrava sua vocação para inovar: o Lancia Astura Cabriolet, de 1936, é o primeiro destaque a sair das pranchetas. Em 1939, o negócio crescia em ritmo acelerado - já eram 500 funcionários - mas com a Segunda Guerra Mundial as atividades (e lançamentos) foram interrompidas até 1945.

A parceria de sucesso entre Pininfarina e Ferrari teve início em 1952 e foi responsável por boa parte do sucesso do estúdio italiano. A partir do alto, em sentido horário: a Ferrari F355, a F430 Syder, a Ferrari Enzo e a Ferrari F50, todas criações da equipe formada por Battista Farina, fundador do grupo em 1930

Após a guerra, em 1947, Pinin conquista a América com o Cisitalia - um esportivo de série limitada com chassi tubular e carroceria de alumínio que representou uma ruptura com o design adotado até então.
Seu desenho foi tão revolucionário que se tornou o primeiro carro exposto permanentemente no MOMA (Museu de Arte Moderna de Nova York). Depois de tanto destaque para suas criações, o estúdio Pininfarina começa a fazer parcerias. Em 1951, começa a desenhar veículos da Peugeot.
No ano seguinte, inicia-se a parceria mais famosa do estúdio - com a também italiana Ferrari. Mas o primeiro modelo resultante desta união só seria visto pelo mundo em 1959. Antes disso, com o Alfa Giulietta Spider, alcança sucesso global: os planos eram vendê-lo somente nos Estados Unidos, mas acabou sendo comercializado na Europa por pedido dos consumidores.