O novo Fit chega em outubro...e o sedan em dezembro
A maior novidade da Honda para este ano não é o novo Fit, e sim sua versão três volumes

TEXTO Flávio R. Silveira

HONDA FIT 2009 R$ 49 MIL (ESTIMADO)

Está confirmado: um novo sedã da Honda chega ao Brasil ainda este ano. O conhecido monovolume Fit, grande sucesso da marca, será vendido em versão três volumes para concorrer com outros sedãs na faixa de R$ 50 mil a 60 mil - como Polo e Focus -, além das versões completas de Fiesta, Corsa, Logan, Siena, etc. O modelo das fotos da página ao lado é o Fit Aria (no mercado japonês) ou Honda City (outros mercados). Um "mini-Civic"
Bastante popular no hemisfério oriental, ele tem generoso espaço para bagagem, de 500 litros, e compartilha plataforma com o monovolume - por isso tem a mesma distância entreeixos. Em sua quarta geração, lançada nos mercados orientais em 2002, o desenho da traseira é bastante discutível. O painel e outros componentes são compartilhados com o Fit que nós brasileiros encontramos hoje nas concessionária
Que o novo Fit "tradicional" chega este ano, muitos já sabiam (alguns dos clientes da marca já receberam, inclusive, mala-direta para reserva do novo modelo). Na versão monovolume, ficará 5,5 cm mais comprido, 5 cm maior no entreeixos e 2 cm mais largo que o atual (mas o porta-malas encolherá 16 litros). Será uma das grandes estrelas exibidas no Salão do Automóvel de São Paulo, de 30 de outubro a 9 de novembro.
Mas o sedã não estará lá - só será apresentado aqui em dezembro, porque a fábrica brasileira está sobrecarregada e a alternativa foi abrir uma nova na Argentina. As obras estão em fase de conclusão e o primeiro carro a sair da linha será justamente o Aria/City (ao apurar a matéria da edição passada sobre filas de espera, Alberto Pescumo Filho, gerente comercial da marca, nos confirmou que a planta da Argentina forneceria veículos para o mercado brasileiro). E nossas fontes confirmam: o Fit sedã será a grande novidade da fábrica.

HONDA FIT SEDAN R$ 52 MIL (ESTIMADO)

Acima, o Honda City , versão sedã do Fit vendida no Oriente, e que no Japão se chama Fit Aria. Sua traseira tem desenho controverso, para não dizer feio. O modelo "brasileiro" pode ter design diferente

Acima, vê-se que a frente do Honda City chinês fica no meio-termo entre Fit e Civic. Não seria má idéia a marca lançar o novo sedã, no embalo do sucesso do Civic, com design parecido com o dele. Seria um espécie de "míni-Civic"

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