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E mais
 Salão de Pequim
TEXTO Flávio R. Silveira
O Salão de Pequim, na China, assim como todo o mercado automotivo do país, ganha mais destaque a cada ano no cenário automotivo mundial. Também conhecido como "Auto China 2008", ele chegou a sua décima edição, realizada entre os dias 20 e 28 de abril, com recordes de lançamentos e número de expositores - mais de 2.000. Em número de modelos novos de carros, também impressiona. Entre versões e novos projetos, foram 890 novos automóveis. Impressionante!
E os lançamentos não se limitam mais a modelos chineses. Marcas ocidentais, como Porsche, Mercedes e Audi também apresentaram novidades mundiais no Salão. Mas o forte mesmo são os modelos para o mercado interno. Um fato curioso foi ver também um híbrido ser lançado por lá, uma vez que, aqui no Brasil, ainda não temos nenhum veículo com esta tecnologia "limpa". Confira os maiores destaques:
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Volkswagen New Bora e Lavida
Os dois sedãs, inéditos, compartilham plataforma e conjunto motor/câmbio. O Lavida, acima, se destaca por ser o primeiro modelo da marca alemã desenvolvido totalmente na China
, pela VW Shanghai, e, com 4,61 m de comprimento, é 7 cm maior que o Bora, e tem o mesmo entreeixos, de 2,61 m. os dois serão oferecidos com duas opções de motor quatro cilindros e câmbio Tiptronic, opcional, de seis marchas.
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Roewe 550
Esqueça os carros chineses feios e desajeitados que você viu até hoje. O Roewe 550, derivado de um projeto da extinta Rover inglesa, tem belo design e painel que lembra bastante os BMW (novamente, discute-se se os chineses são meros "copiadores"). Ele lembra um modelo europeu ou japonês - uma grande evolução chinesa, sem dúvida
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