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Elas voltaram
Depois de serem quase extintas, as peruas voltam à cena

TEXTO Ana Flávia Furlan

Fiat Linea SW

As saudosas Variant e Caravan estão voltando. Pode parecer estranho, mas a primeira já está confirmada para o início de 2008 e, a segunda, ao que tudo indica, também deve chegar em breve. Dos carros vendidos nos anos 70, elas trazem apenas os nomes, é claro! A nova Variant é a perua do VW Jetta, que utiliza a plataforma do Golf V, e a nova Caravan será a perua do Vectra GT, com a traseria do Opel Astra europeu.

Mas a chegada dessas peruas é apenas a ponta do iceberg. Depois de caírem no ostracismo na década de 90, as peruas começaram a reagir com a chegada da Fielder em 2004 e, no próximo ano, representarão um dos segmentos mais prósperos da indústria.

Atualmente, segundo a Fenabrave, as stations são 4,37% do mercado, que deve fechar este ano com 2,4 milhões de unidades vendidas. Ou seja, estamos falando de quase 105 mil unidades emplacadas. E, como aconteceu com os sedãs médios, os números devem crescer com as novidades. Entre modelos confirmados ou não, teremos as novas C5 Break, Palio Weekend e Fielder e as estreantes Linea SW, Focus SW, Vectra Caravan, 207 SW, Sandero perua e Jetta Variant.

Vectra Caravan

C5 Break

Jetta Variant

A perua seguirá a mesma linha do Vectra GT, que tem traseira de Astra europeu e frente de Vectra nacional. A nossa Caravan será idêntica à Opel Astra Caravan (fotos), mas terá a conhecida dianteira do Vectra (no detalhe)