Teste Rápido
Mexicano bom de briga
Fusion 2008 ganha novos equipamentos e cores, mas o bom preço continua o mesmo

TEXTO Flávio R. Silveira

FORD FUSION R$ 82.790

Quando a Ford lançou o Fusion, esperava vender mil carros por mês. Os resultados ficaram sempre próximos da meta, chegando até a ultrapassá-la. Em agosto e setembro, devido à troca para o modelo 2008, faltou Fusion no mercado - foram emplacadas menos de 500 unidades/mês. Agora, com novo modelo, a montadora quer ganhar mercado, e já mandou importar mais unidades do México: pretende vender 1.500 Fusion por mês (meta quase atingida em outubro, com 1.368 unidades emplacadas). Potente, espaçoso e confortável, com painel sóbrio, design imponente e bem equipado, ele tem muitas qualidades e, graças à queda do dólar, a Ford conseguiu agregar mais equipamentos sem aumentar seu preço, bem competitivo.

O Fusion 2008 vem em novas cores: além de preto e prata, agora ele pode ser cinza, azul, vermelho ou verde. Além disso, um de seus problemas, a péssima visibilidade traseira, foi amenizado: agora ele tem sensor de estacionamento. Outra novidade é o sistema que avisa a hora de calibrar os pneus.

A última mudança é um item que parece um tanto desnecessário. Um teclado numérico na porta (esteticamente discutível) permite digitar um código para abrir portas e porta-malas sem a chave. Mas mesmo sem o código, a própria chave permite abrir o carro por controle remoto - mais prático e fácil.