Seu bolso
Faça a opção pelo motor 1.4
Com motores 1.4 eles são mais eficientes e custam quase o mesmo. É a melhor relação custo/benefício para o seu bolso

TEXTO Rafael A. Freire FOTOS Wellington Cerqueira

CORSA 1.4 R$ 30.990	CORSA 1.0 R$ 31.940
PALIO 1.4 R$ 32.510	PALIO 1.0 R$ 30.740

Quando o governo Collor decidiu criar o conceito de carro popular, os modelos equipados com motores 1.0 (mais econômicos) receberam benefício fiscal e passaram a custar mais barato. A justificativa era tornar possível o sonho do carro 0 km para o consumidor menos abastado.

Com o passar dos anos, aproveitando- se do menor imposto, as montadoras inundaram o mercado de carros 1000. Modelos grandes, pesados, superequipados e que de “populares” já não tinham mais nada. O consumidor começou a exigir melhores performances e a engenharia nacional tratou de evoluir os 1.0 cada vez mais. O problema é que a limitação física da baixa cilindrada se impôs. Os motores 1.0 ficaram gastões e não oferecem mais o melhor custo/benefício.

Ainda assim, são poucas as montadoras que arriscam substituir os motores mil em carros mais pesados. A Peugeot foi a primeira a oferecer a unidade 1.4 como versão de entrada no 206 sem mexer no seu preço. O consumidor agradeceu. É que, na prática, quando a montadora oferece a opção 1.4, realmente não existe muita justificativa para se optar pelo popular. Como você pode comprovar comparando as versões 1.0 e 1.4 de Corsa e Palio desta reportagem.

Consumo contido

Em tese, o consumo dos 1.4 é cerca de 1km/l mais alto que o dos motores 1.0 mas, na prática, é natural essa diferença desaparecer. Com o propulsor mais potente, a condução do veículo tende a ser mais suave, com trocas de marchas em rotações mais baixas, diferente da dos motores mais fracos, onde é preciso esticar as marchas para aproveitar mais o torque. Esse comportamento, não raro, faz com que o gasto do popular seja até maior. Sem contar o incômodo de ter mais trocas para fazer e do constante ruído do motor girando em alto.