| HOME | ÍNDICE REVISTA | ANTERIORES Com artigos da revista italiana Quattroruote 
Setembro/2007
     
ASSINE JÁ!

Edição 294
 
Reportagens
Mercado e serviços
Teste Rápido
Lançamento
Salão
Novidade
Comportamento
E mais
Seções

 

  Seções

Motor News
Prévia de Frankfurt

Aproveitando o lançamento do Peugeot 308 em Frankfurt, a marca francesa exibe um conceito de um cupê 2+2 lugares com belíssimo design. Com muitos componentes de alumínio e fibra de carbono, o carro tem baixo peso e um motor 1.6 turbo a gasolina que o faz acelerar até 100 km/h em sete segundos, com baixo consumo de combustível. O que impressiona é a altura do carro, de apenas 1,32 metro

O Salão de Frankfurt, maior do mundo, começa agora no dia 13 recheado de novidades. Enquanto algumas já foram reveladas, e mostramos aqui antes mesmo de o Salão acontecer, outras só serão exibidas quando as portas do Salão se abrirem. A Volkswagen apresentará seu novo 4x4, o Tiguan (veja mais informações e imagens dele na matéria sobre o novo Gol), e o conceito City Expert, projeto de novo carro de baixo custo e consumo. Já a Peugeot mostrará o novo 308 (veja matéria nesta edição). Deixamos aqui um aperitivo, mas nosso repórter estará lá e, na próxima edição, mostrará tudo sobre as principais novidades do Salão.


Ele será apresentado em Frankfurt e já começa a ser vendido em novembro, por R$ 513 mil (preço para a Inglaterra). Será o 911 mais potente da história, com um motor seis cilindros 3.6 de 530 cavalos. O desempenho é impressionante: zero a 100 km/h em 3,7 segundos e velocidade máxima de 326 km/h. O segredo para fazê-lo está no novo coletor de admissão variável, que mantém a temperatura da mistura ar/combustível mais baixa que no 911 Turbo. Um carro dos sonhos!

1. MERCEDES C 63 AMG
Chegou a hora de o menor sedã da Mercedes, em nova geração, ganhar uma versão apimentada. O C 63 AMG vem equipado com um V8 de 6,3 litros e 457 cavalos de potência. São excelentes 3,6 kg/cv de relação peso/potência, o suficiente para fazê-lo acelerar de zero a 100 km/h em 4,5 segundos e atingir a máxima, limitada eletronicamente, de 250 km/h. E a esportividade também está no visual: quatro saídas de escape, rodas de 18 polegadas, bancos esportivos... mais um autêntico AMG!

2. CLIO SPORT TOURER
A Renault exibirá sete novos carros, sendo dois deles conceitos. Por enquanto, mostrou imagens apenas do Clio SportTourer, versão perua do hatch compacto, que na Europa já está uma geração à frente do modelo brasileiro. A perua será lançada na Europa no meio do ano que vem, com bom espaço e porta-malas de 439 litros

3. FORD KUGA
Ele será lançado na Europa no início do ano que vem, mas um protótipo será apresentado em Frankfurt. Trata-se de um crossover com a nova cara da Ford (linhas parecidas com as do B-402, capa da MOTOR SHOW de julho passado). Baseado no conceito Ford Iosis X, apresentado no Salão de Paris de 2006, será produzido na Alemanha, e não há previsão de que chegue ao Brasil

Os Bentley são famosos por serem carros extremamente luxuosos, mas isso não significa que não possam ser esportivos. O Bentley Continental GT Speed é um belo exemplo: com um motor W12 de nada menos que 600 cavalos, acelera até 100 km/h em 4,5 segundos, mesmo tempo do Mercedes acima, apesar de seu porte e peso serem muito maiores. O mais legal é que não tem limitador de velocidade, por isso chega aos 326 km/h de máxima. Nada mal, não?

A marca japonesa apresentará seu novo Lancer Sports Sedan, parte de um ambicioso projeto de uma nova plataforma global para os carros da marca. Esta plataforma será utilizada também na nova geração do Outlander, e outros veículos nos próximos anos. Uma nova família de motores também será apresentada, e vai desde um 1.5 a gasolina de 110 cavalos até um novo 2.0 turbo, cuja potência ainda não foi revelada. Além disso, a marca vai mostrar o Concept-cX, um crossover compacto "amigo da natureza". O projeto do carro prioriza o baixo consumo, o uso de materiais recicláveis e o baixo nível de poluição de ambiente. Uma bela iniciativa!

 

OUTROS SITES

 


   
© Copyright 1996-2006 Editora Três