Invasão chinesa
Os primeiros importados chineses enfim começam a ser vendidos aqui

TEXTO Flávio R. Silveira
FOTOS Vicente Grecco

EFFA IDEAL R$ 22.980

Há tempos os brasileiros aguardam um carro chinês. Primeiro foi a Chery com seu simpático QQ, que estaria no Salão do Automóvel do ano passado. Mas, no seu lugar, encontramos outra marca chinesa, a Chana, e seus minúsculos veículos: uma van, um furgão e uma picape. Mas foi preciso esperar até agora para poder comprar um Chana. A novidade ainda não foi disponibilizada para nossa avaliação, mas já é vendida por R$ 35.900 (van, com ar-condicionado).

Mas a Chana não chegou sozinha. A Effa Motors, uruguaia, chegou sem alarde, mas já tem produtos à venda. Inicialmente os carros são importados da China, mas duas plantas, no Uruguai e Manaus, começam a operar no fim deste ano. Além de um grupo de ULC (veículos comerciais ultra-leves), a Effa também vende um minicarro, o Ideal (da montadora chinesa Changhe).,

Por R$ 22.980, tem arcondicionado, vidros e travas elétricos, CD com MP3 e banco traseiro bipartido. Mais do que oferecem, pelo mesmo valor, Fiat Mille, Ford Ka e outros populares. "Não achamos que temos condições de competir com arnenhuma das grandes marcas no Brasil. Nossa proposta é ocupar um pequeno nicho nesse grande mercado. Daremos dois anos, ou 50.000 km de garantia", explica José Geraldo Sampaio Moura, diretor superintendente da Effa no Brasil.

No motor Suzuki 1.0 foram feitos ajustes para nossa gasolina. Quanto às suspensões, não foram necessárias adaptações: as ruas chinesas são piores que as daqui.

Trata-se de um carro para uso urbano. Com apenas 47 cv de potência, a velocidade máxima é de 120 km/h, e a aceleração de zero a 100 km/h leva pouco mais de 25 segundos. Em compensação, o consumo é baixíssimo (até 20 km/l). O espaço interno é bom, considerando- se suas dimensões compactas, e o acabamento honesto. A expectativa é vender 200 unidades por mês nos primeiros quatro meses, para depois crescer mais.