Lançamento
Ela só mudou para melhor
A leve reestilização deixou a minivan da Citroën mais bela, refinada e moderna

TEXTO Rafael A. Freire FOTOS Wellington Cerqueira

PICASSO 1.6 FLEX R$ 60.329

O grande diferencial do Picasso sempre foi seu design. E foi esse o alvo da reestilização do modelo 2008. Linhas externas mais adaptadas ao visual da família marcam as mudanças. A frente recebeu detalhes cromados com formas imponentes, alinhados à nova family face da Citroën. Os pára-choques traseiro e dianteiro também sofreram algumas alterações sutis, que conversam bem com o novo desenho do veículo. Internamente, a única alteração foi na cor dos forros de porta, que mudam dependendo da versão. Outra novidade é o lançamento de novas cores para a carroceria. Agora o consumidor que quiser ter um Picasso conta com mais opções. A marca colocou à disposição três novas cores: Gris Cendre (pérola), Gris Fer e Icare (azul). As mudanças foram poucas, mas bastante significativas. O Picasso ficou mais moderno e requintado.

Mecanicamente, nada mudou. Assim, a dirigibilidade continua a mesma. O desempenho do motor 1.6 Flex não é de tirar o fôlego, mas não desagrada. Na versão manual avaliada, as trocas de marchas não são suaves, pois os engates são um tanto imprecisos.

Apesar de grande e alto, o modelo é seguro em curvas e mudanças bruscas de trajetória. Seus 1.308 kg se fazem notar e, quando o assunto é agilidade, o modelo deixa a desejar. No quesito conforto e espaço, o Picasso se mostra bem eficiente. É agradável viajar a bordo desta minivan. Até o quinto passageiro fica bem acomodado.

Tudo indica que o público irá gostar deste Picasso 2008. Afinal, ele só melhorou.

Entre os destaques do Outlander, está o câmbio automático seqüencial de seis marchas com trocas