JEEP CHEROKEE SPORT R$ 117,633
Teste Rápido - Para o asfalto e para a lama
Apesar da descendência militar, o Jeep Cherokee se revela um excelente familiar

TEXTO DOUGLAS MENDONÇA FOTOS ALEXANDRE O. GASPARINI

A Para o asfalto e para a lama pesar de levar o nome Jeep, a Cherokee Sport não tem nada de rude em sua concepção. Bem diferente de seu "avô" criado para ser uma ferramenta militar na Segunda Guerra, o modelo é um SUV de condução bastante dócil, confortável e com uma performance bem viva para um veículo com pretensão de enfrentar qualquer terreno. Oferecido apenas com transmissão automática de quatro marchas (com opções 4X2, 4X4 e 4X4 reduzida) que proporciona trocas suaves e sem trancos, um de seus pontos de destaque está no vigoroso motor V6 3.7 de 211 cv com boa distribuição de torque. Desde os regimes de giros acima da marcha lenta já se tem força suficiente para movimentar a Cherokee Sport com suavidade. Aí surge toda sua docilidade.

Mas a 4.000 rpm esse dócil V6 produz sua força máxima (31,3 kgfm), suficiente para fazer valer o nome Jeep. Qualquer que seja a situação, a força de seu motor vence ladeiras íngremes, lamaçais (nessa situação com 4X4) e até traciona pequenas carretas sem muita dificuldade. Se precisar de mais força, a reduzida da transmissão permite que a Cherokee Sport "suba paredes", como dizem os entusiastas. A segurança é um item levado a sério pela Jeep. Além dos airbags frontais, há controle eletrônico de estabilidade, de tração, anti-bloqueio, ABS nos freios com detetor de pânico, que aumenta automaticamente a força do pedal nas frenagens de emergência. Um ótimo familiar que pode ser utilizado nos terrenos mais difíceis vendido por pouco menos que R$ 120.000. Vai encarar?