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Confira o índice desta edição

CAPA: Eles já deveriam ser feito aqui
Acompanhe um comparativo exclusivo dos compactos europeus Renault Clio, Peugeot 207, Fiat Punto e Novo Corsa. Eles já deveriam estar no mercado brasileiro, mas estamos atrasados, com as versões anteriores. Saiba o que estamos perdendo e confira os detalhes desta briga que, um dia, veremos por aqui.
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Tabela de preços
Na Tabela de Preços da MOTOR SHOW, elaborada pelos profissionais da Fipe, você encontra a cotação de carros novos e usados desde 1991. São 42 diferentes fabricantes, totalizando mais de seis mil veículos listados.

EcoSport Automático X Tracker 4x4
Com o retorno do Chevrolet Tracker, agora com preço muito mais competitivo, o monopólio do EcoSport pode estar ameaçado. Pelo mesmo preço, o que você prefere? O prazer do EcoSport automático ou a valentia de um verdadeiro “jipinho”, o Tracker. Veja no que cada um é melhor, e tome sua decisão.

Navegadores GPS
Os navegadores via satélite estão invadindo o mercado brasileiro. Testamos cinco marcas. Duas não funcionaram direito, e acabamos perdidos numa favela. São produtos muito interessantes, alguns com funções de MP3, fotos e vídeos, mas o mapeamento e algumas funções ainda precisam ser aprimoradas.

Audi A4
A marca alemã, depois de lançar a nova versão de seu sedã de entrada, investe no motor 2.0 turbo FSI de 200 cv, que atinge 235 km/h de máxima e faz de zero a 100 km/h em apenas 7,3 segundos. A dirigibilidade é excepcional, assim como o conforto e o nível de acabamento, mas ele ainda custa muito caro.

Citroën C4 Picasso
Conheça esta nova minivan para sete pessoas que, com alta dose de luxo e um preço adeqüado, tem tudo para ser um sucesso. Intermediário entre o defasado Xsara Picasso e o "top" C8, ele traz um verdadeiro show de tecnologia e bom gosto. Custando R$ 90 mil, deve vender muito bem.

Mégane Grand Tour
Depois de lançar o novo Mégane, a Renault aposta em sua versão perua para disputar mercado com a líder Toyota Corolla Fielder. Bonita, espaço a bem equipada, ela tem porta-malas de 520 a 1.600 litros e, ajudada pelo câmbio manual de seis marchas, na versão avaliada, um desempenho bastante eficiente.

Prisma Y
Para conhecer melhor o futuro sport-utility da GM, apresentado no Salão do Automóvel de São Paulo, confira a reportagem e veja o que podemos esperar para 2008. Se as linhas já estão definidas e a aceitação do público foi positiva, por que não produzi-lo? Seria um concorrente bem forte para o EcoSport.

Citroën C6
Mostrado no Salão de São Paulo, o C6 tenta conquistar seu espaço brigando com os sedãs da Audi, Mercedes e BMW. Por R$ 230 mil, oferece suspensão hidráulica e amortecedores variáveis, que garantem tanto conforto quanto estabilidade. Com motor 3.0 V6 de 215 cv, é uma boa pedida, e com design ousado.