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Confira o índice
desta edição
Capa:
Volkswagen Eos
Conheça, em detalhes, o cupê-conversível que
a Volkswagen trará para o Brasil no Salão
do Automóvel deste ano e começa a vender
no começo do ano que vem. Com motor 2.0 FSI de 150 cv, o
mesmo do Passat vendido aqui, ele tem bom desempenho e beleza de
sobra.
LEIA
MAIS
Tabela
de preços
Na Tabela de Preços da MOTOR SHOW, elaborada
pelos profissionais da Fipe, você encontra a cotação
de carros novos e usados desde 1990. São 42 diferentes fabricantes,
totalizando mais de seis mil veículos listados.
Novo
C3 XTR encara CrossFox e EcoSport
O novo Citroën C3 XTR enfrenta os veteranos CrossFox e EcoSport
pela preferência do consumidor que busca o visual
off-road. Eles estão longe de serem aventureiros,
como sugerem seus designs, mas vendem muito bem. Confira qual é
a melhor escolha.
Novo
Corsa
Ele será apresentado em julho na Europa,
mas aqui você já pode descobrir tudo sobre este novo
compacto. Nossos parceiros italianos da Quattroruote andaram no
carro e contam os detalhes. Ele está maior, mais moderno
e jovial, mas, ao que tudo indica, não será lançado
no Brasil.
Porsche
911 GT3
Um carro de rua que, com poucas modificações, pode
se transformar em uma fera das pistas. Saiba tudo sobre a nova geração
do ícone alemão. Nossos parceiros da Quattroruote
colocaram no volante Walter Röhrl, campeão
mundial de rally. Adrenalina pura!
Novo
Audi TT
O modelo esportivo chega a sua segunda geração maior,
ainda mais belo e com mais conforto e tecnologia embarcados. Agora
ele vem com com rodas de 19 polegadas e motor 2.0 turbo
FSI de 200 cv, entre outras novidades. E deve chegar ao
Brasil em outubro, no Salão do Automóvel.
Cadillac
Escalade
Fomos aos Estados Unidos para avaliar o Escalade,
um dos maiores e mais refinados sport utilities do mundo. São
quase seis metros de comprimento e quase dois de altura, totalizando
2.645 kg, impulsionados por um motor V8 6.2 litros de 403 cv e 57
kgfm de torque.
Novo Mercedes Classe B
Ele é maior e mais racional que o Classe A, e inaugura um
novo segmento dentro da linha de automóveis da Mercedes.
Misto de minivan com sport-utility, tem a versatilidade do primeiro,
com o (sonhado) bagageiro do segundo. Custando R$ 135 mil,
ele não tem concorrentes diretos.
Honda
Civic Híbrido
Rodamos, na Europa, com o Civic Híbrido, que roda com eletricidade
e gasolina. Além de agradável de dirigir, ele faz
médias de consumo incríveis, próximas dos 22
km/l. O posicionamento das baterias impediu a utilização
da nova carroceria, mas o painel é igual ao do novo Civic.
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Edição 279
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