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Junho 2006
     

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Confira o índice desta edição

Capa: Volkswagen Eos
Conheça, em detalhes, o cupê-conversível que a Volkswagen trará para o Brasil no Salão do Automóvel deste ano e começa a vender no começo do ano que vem. Com motor 2.0 FSI de 150 cv, o mesmo do Passat vendido aqui, ele tem bom desempenho e beleza de sobra.
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Tabela de preços
Na Tabela de Preços da MOTOR SHOW, elaborada pelos profissionais da Fipe, você encontra a cotação de carros novos e usados desde 1990. São 42 diferentes fabricantes, totalizando mais de seis mil veículos listados.

Novo C3 XTR encara CrossFox e EcoSport
O novo Citroën C3 XTR enfrenta os veteranos CrossFox e EcoSport pela preferência do consumidor que busca o visual off-road. Eles estão longe de serem aventureiros, como sugerem seus designs, mas vendem muito bem. Confira qual é a melhor escolha.

Novo Corsa
Ele será apresentado em julho na Europa, mas aqui você já pode descobrir tudo sobre este novo compacto. Nossos parceiros italianos da Quattroruote andaram no carro e contam os detalhes. Ele está maior, mais moderno e jovial, mas, ao que tudo indica, não será lançado no Brasil.

Porsche 911 GT3
Um carro de rua que, com poucas modificações, pode se transformar em uma fera das pistas. Saiba tudo sobre a nova geração do ícone alemão. Nossos parceiros da Quattroruote colocaram no volante Walter Röhrl, campeão mundial de rally. Adrenalina pura!

Novo Audi TT
O modelo esportivo chega a sua segunda geração maior, ainda mais belo e com mais conforto e tecnologia embarcados. Agora ele vem com com rodas de 19 polegadas e motor 2.0 turbo FSI de 200 cv, entre outras novidades. E deve chegar ao Brasil em outubro, no Salão do Automóvel.

Cadillac Escalade
Fomos aos Estados Unidos para avaliar o Escalade, um dos maiores e mais refinados sport utilities do mundo. São quase seis metros de comprimento e quase dois de altura, totalizando 2.645 kg, impulsionados por um motor V8 6.2 litros de 403 cv e 57 kgfm de torque.

Novo Mercedes Classe B
Ele é maior e mais racional que o Classe A, e inaugura um novo segmento dentro da linha de automóveis da Mercedes. Misto de minivan com sport-utility, tem a versatilidade do primeiro, com o (sonhado) bagageiro do segundo. Custando R$ 135 mil, ele não tem concorrentes diretos.

Honda Civic Híbrido
Rodamos, na Europa, com o Civic Híbrido, que roda com eletricidade e gasolina. Além de agradável de dirigir, ele faz médias de consumo incríveis, próximas dos 22 km/l. O posicionamento das baterias impediu a utilização da nova carroceria, mas o painel é igual ao do novo Civic.

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Edição 279

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


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