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Confira o índice
desta edição
Tabela
de preços
Na Tabela de Preços da MOTOR SHOW, elaborada
pelos profissionais da Fipe, você encontra a cotação
de carros novos e usados desde 1990. São 42 diferentes fabricantes,
totalizando mais de seis mil veículos listados.
Nova
Blazer
Apesar de ser líder em todos os segmentos dos quais participa,
a Blazer precisa ser renovada. A Captiva chega
ainda este ano para substitui-la, pelo menos em suas versões
mais caras. Confira os detalhes sobre o novo modelo, que promete
chegar abalando o mercado.
Mégane
x Corolla
Avaliamos a grande novidade da Renault, o sedã Mégane,
que faz parte de um grande plano de novos investimentos da montadora
no Brasil e no mundo. E aproveitamos para compará-lo com
o "queridinho" Toyota Corolla. Confira
a novidade e veja quem se saiu melhor.
NVW
EcoRacer
Nossa parceira italiana, a revista Quattroruote, pilotou o EcoRacer,
um camaleão capaz de assumir as formas de cupê, targa,
spider ou roadster. E mais: com consumo de até 30 km/l, o
esportivo chega a 210 km/h. Veja na reportagem completa todos os
detalhes do carro.
Chrysler
300 C
Mais barato e bem maior que seus rivais, o 300 C
revela a nova fase dos carrões norte-americanos a venda no
Brasil. Com motor Hemi V8 de 5,7 litros e 340 cv, seu desempenho
é de tirar o fôlego. Isso com muito espaço interno
e conforto de sobra para todos os ocupantes.
GM
Classic Flexpow
O sedã mais barato do Brasil pode não ter um design
moderno, mas é bastante econômico e agora finalmente
ganhou o motor Flexpower. Com bom porta-malas e
mecânica confiável, é uma boa opção
para quem se preocupa mais com preço do que com desempenho.
Salão
de Genebra
Confira as principais novidades do Salão de Genebra,
na Suiça. Entre elas, o aguardado novo Peugeot 207, substituto
do 206, o novo Prius, o híbrido mais vendido do mundo, e
alguns concepts bastante interessantes, como Renault Altica, Nissan
Terranaut e Toyota Urban Cruiser.
24
horas a 200 km/h
Em outra reportagem de nossa parceira Quattroruote, acompanhe a
aventura de andar a 200 km/h durante 24 horas - sem paradas - na
superpista de Nardò, na França. Saiba
o que aconteceu com os pilotos e o Alfa 159 turbodiesel depois de
tanto esforço na maior reta infinita do mundo.
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